Їжа перед польотом
Просте правило: поїжте легко за дві-три години до призначеного часу. Порожній шлунок — не найкраща ідея: знижується витривалість і запаморочення настає швидше. Ситна їжа безпосередньо перед вильотом теж не допомагає, бо активне травлення погано поєднується з фігурами пілотажу.
- Так: щось легке й сухе — хліб, пластівці, йогурт, фрукти, невеликий перекус.
- Помірно: кава; одна — нормально, три — ні.
- Уникайте: дуже жирної або гострої їжі та газованих напоїв.
- Виключено: алкоголь, зокрема й напередодні ввечері.
Воду пийте як завжди — зневоднення посилює запаморочення.
Захитування: що справді допомагає
Захитування виникає, коли внутрішнє вухо й очі передають мозку суперечливу інформацію. В акробатичному польоті найчастіший спусковий гачок — погляд, що блукає кабіною під час фігури. Кілька простих речей справді допомагають:
- Дивіться вдалину. На горизонт або нерухому точку поза літаком, а не на приладову панель.
- Дихайте повільно й глибоко. Часте поверхневе дихання посилює дискомфорт.
- Тримайте голову рівно. Під час фігур тримайте голову на підголівнику й на одній лінії з тілом.
- Скажіть пілотові. Не чекайте, поки мине само. Пілот може зменшити інтенсивність або перейти на кілька хвилин до плавного польоту.
Протипоказання: коли варто спершу запитати лікаря
Акробатичний політ — це справжнє фізичне навантаження: перевантаження тиснуть на хребет, на кілька секунд змінюють кровообіг і вимагають зусиль від мʼязів. Ми не маємо повноважень робити медичну оцінку й не робимо її. Тому, якщо вас стосується щось із переліченого нижче, радимо спершу поговорити з лікарем, який знає вашу історію:
- Серцеві захворювання або неконтрольований артеріальний тиск.
- Проблеми з хребтом, шиєю чи спиною, зокрема грижі міжхребцевих дисків.
- Вагітність.
- Епілепсія або інші неврологічні захворювання.
- Захворювання внутрішнього вуха, запаморочення, проблеми з рівновагою.
- Нещодавні хірургічні втручання або період відновлення.
- Тривале лікування, що впливає на увагу, тиск або рівновагу.
Якщо нічого з переліченого вас не стосується і ви здорова людина, жодної особливої підготовки чи попереднього досвіду польотів не потрібно.
Навчально-тренувальний літак для вищого пілотажу проти спортивного (змагального)
Не всі літаки, допущені до вищого пілотажу, однакові. Спрощено, є дві родини. Спортивні (змагальні) літаки побудовані для максимальних характеристик: високі кутові швидкості обертання, вища категорія льотних характеристик і, як правило, місця в тандемі — пасажир сидить позаду пілота. Навчально-тренувальні літаки для вищого пілотажу (літаки-тренери) побудовані для того, щоб люди вчилися на них вищого пілотажу: передбачувана поведінка, подвійне керування і часто місця поруч.
У Vulturașul літають на Robin R2160 (Alpha Sport), з другої категорії: спроєктований саме як навчально-тренувальний літак для вищого пілотажу, сертифікований у категоріях utility та aerobatic, з обмеженнями +6/−3G, з місцями поруч та з подвійним керуванням.
Фігури пілотажу — простими словами
Петля
Літак іде вертикально вгору, у верхній точці перевертається на спину й опускається, замикаючи повне коло у вертикальній площині. У нижній частині петлі виникають найбільші перевантаження, а на вершині — кілька секунд легкості, коли небо під вами, а море над головою.
Бочка
Літак прокручується навколо власної поздовжньої осі, зберігаючи напрямок польоту. Горизонт за кілька секунд робить повний оберт навколо вас. Це фігура, яку тіло переносить найлегше, і зазвичай саме її просять повторити першою.
Штопор
Кероване обертання зі зниженням: літак опускається, обертаючись навколо вертикальної осі. Виглядає драматично, але це фігура з чіткою процедурою входу й виведення, яку пілот виконує на висоті з великим запасом. Входить до Повного акробатичного польоту.
Переверну́тий політ
Кілька секунд із літаком на спині, коли ви висите на ременях, а земля — над головою. Саме тут найкраще відчувається роль пʼятиточкових ременів, що міцно тримають вас у кріслі. Також входить до пакета «Повний акробатичний».
Як відчуваються 4–6G
1G — це ваша звичайна вага тут, на землі. При 4G тіло тисне на крісло вчетверо сильніше: піднята рука важчає, щоки тягне вниз, а поворот голови потребує свідомого зусилля. При 6G відчуття гостріше, але триває кілька секунд — не весь політ. Фігури чергуються з ділянками спокійного польоту.
На інструктажі пілот пояснює, як дихати під час фігури: ви напружуєте мʼязи живота й дихаєте короткими порціями — це допомагає підтримувати тиск і чіткість зору. Це простіше, ніж звучить, і вдається з першої спроби. В Ознайомчому польоті з акробатики працюють на 3–4G, у Повному акробатичному — на 4–6G.
Те, що заспокоює всіх: акробатику можна припинити будь-якої миті на прохання пасажира. Правила «фігуру треба довести до кінця» не існує.
Умови польоту й що взяти із собою
Максимальна вага пасажира — не більше 100 кг. Це вимога центрування та льотних характеристик літака, а не довільне правило. Мінімальний вік — 10 років, для неповнолітніх потрібна згода одного з батьків або опікуна. Попередній досвід польотів не потрібен.
- Документ, що посвідчує особу (і згода батьків — для неповнолітніх).
- Зручний вільний одяг і закрите взуття.
- Тонкий додатковий шар одягу — на висоті прохолодніше, ніж на пляжі.
- Вода.
- Порожні кишені: будь-який незафіксований предмет літає кабіною під час виконання фігур.
Організаційні деталі — як фіксується дата, підтвердження за погодою та скільки триває візит на аеродром — на сторінці як записатися на акробатичний політ.
Часті запитання
Чи можна брати телефон або камеру в літак?
Лише якщо вони надійно закріплені та пілот це погодив. Телефон, який ви просто тримаєте в руці, при 4G стає снарядом і може заблокувати органи керування. Запитайте на інструктажі, які варіанти зйомки доступні.
Я ношу окуляри для зору. Це проблема?
Зазвичай ні, але скажіть про це пілотові на інструктажі. Сонцезахисні окуляри й кепка зазвичай залишаються на землі.
Що буде, якщо мені стане зле під час польоту?
Ви кажете пілотові — і акробатика припиняється. Політ триває у плавному режимі або ми повертаємося на посадку. У кабіні є одноразові пакети саме для таких випадків — нікого це не дивує.
Чи потрібно бути в добрій фізичній формі?
Тренування не потрібні. Значно важливіші за фізичну форму — добре виспана ніч, достатньо води й легкий прийом їжі.
Чи можу я летіти, якщо боюся висоти?
Багато пасажирів, які бояться висоти, почуваються добре, адже відчуття в літаку відрізняється від погляду з будівлі — тут немає вертикальної точки відліку. Почніть із Плавного польоту, якщо хочете входити поступово.
Чи літаєте ви взимку?
Сезон триває з весни до осені, коли погода дозволяє безпечно виконувати акробатику. Оскільки сертифікат дійсний 24 місяці, придбаний узимку, він спокійно використовується в наступному сезоні.
Далі
Тепер ви знаєте, чого чекати. Попереду — найприємніше.
Оберіть пакет, який вам підходить, а дату ми узгодимо разом.
Переглянути пакети польотів